Спојна плоча са стране аутомобила

Bриеф Опис: Противмера против изобличења рупе

Део имена: Спојна плоча са стране аутомобила

Оцена материјала: Материјал ЦР380ЛА -ЗМ35/35 -У

Величина материјала: Величина материјала је 1,20 мм к 1038 мм к 265 мм

Процес: Фазе процеса 2500Т Трансфер са 5 фаза

Шупљина: Шупљина алата је извађена десно и лево

Машина за штампу: 2000Т, 1200Т Механички

Алат за инспекцију: Проверавање уређаја, плави скенер

Време реализације: 4 месеца

Технички проблеми: Холе Дистортион

Као производ у танком облику са пуно рупа, што се лако изобличује.

Неке рупе се могу постићи на празним станицама, међутим, већина рупа мора бити завршена у одвојеним пробојним станицама.

Како избећи изобличење рупа у металним деловима аутомобила?

Завршна обрада рупа поступком пробијања и пробијања брегастом рупом у матрици.

цела дужина кривине која се утискује у матрицу ударцем. Добијено савијање глатко и тачно одговара радијусу савијања ударца и матрице. Рупа која се налази у близини ударца вероватно ће бити искривљена и искривљена током процеса савијања.

Да ли постоји рупа у ризику од изобличења или не? Зависи од радијуса савијања, метода и величине производа.

Ако се рупа и савије близу, додајте олакшање и смањит ћете могућност да се рупа искриви.

Такође се узима у обзир премаз за бушење, посебно за алуминијумске материјале. Алуминијумски производи су уобичајени за забринутост због изобличења рупа. Ударац у различитим премазима утиче на квалитет рупе. За мале количине испробајте, чини се у реду. Док је у масовној производњи са високим СПМ -ом, показаће значајна дела.

Да би се рупа задржала у добром квалитету, прецизност величине рупе и глатко окружује површину, процес треба пажљиво размотрити.

Tо да бисте решили проблеме око пробијања рупа, могли бисмо да поделимо са вама много више искустава ако имате интересовања. Молимо контактирајте нас.